東莞市聯(lián)旺農(nóng)產(chǎn)品配送服務(wù)有限公司是一家集蔬菜、肉類、海鮮、燒烤、西餐、凍品、調(diào)味品以及水果為主導(dǎo)的配送公司，其品種齊全、服務(wù)貼心、方便捷、食材新鮮、質(zhì)優(yōu)價廉是我們擁有的服務(wù)特色。
用水問題： 按照下面的方式進(jìn)行：將平時要使用的水，從水管中接到一個容器中，比如大桶，大水槽，然后按照250－300ppm的濃度 即：1：3300－1：4000的濃度，將諾福產(chǎn)品加如水中，充分?jǐn)嚢杈鶆?。盡量確保所有配送中心加工區(qū)域的用水都使用處理過的水。在運(yùn)輸中，間隔2小時定時對蔬菜澆水保鮮，同時對蔬菜的狀況進(jìn)行檢查。 付費(fèi)方式： 長期訂購有機(jī)蔬菜，可提前預(yù)付費(fèi)，每次分發(fā)菜扣取相應(yīng)的金額，扣完再預(yù)付再配送，如此循環(huán)。

蔬菜配送是怎么對蔬菜進(jìn)行配送的？
食品配送連鎖經(jīng)營的物流系統(tǒng)是指由總部的采購部門和配送中心作為主體所承擔(dān)的商品的購進(jìn)、儲存、加工、配送活動以及伴隨這些活動所產(chǎn)生的信息的收集、整理、傳遞和利用過程。完整而健全的連鎖物流系統(tǒng)包括以下五個方面：
(1)食品配送物流基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)。包括物資流通基礎(chǔ)設(shè)施(如倉庫、裝卸機(jī)器、運(yùn)載機(jī)具等)和情報流通基礎(chǔ)設(shè)施(如電腦、收銀機(jī)等)，這些是物流系統(tǒng)的物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)，屬硬技術(shù)系統(tǒng)。
(2)食品配送物流作業(yè)方式系統(tǒng)。這是物流的軟技術(shù)系統(tǒng)，包括作業(yè)流程、作業(yè)規(guī)范及其他管理制度，是物流系統(tǒng)的管理技術(shù)基礎(chǔ)。
(3)食品配送物流作業(yè)執(zhí)行系統(tǒng)。這是物流基本職能的執(zhí)行過程，主要有采購、儲存、加工、配送和信息處理五個方面職能的執(zhí)行。這一系統(tǒng)職能是為商流系統(tǒng)服務(wù)的，而其他系統(tǒng)又是為這一系統(tǒng)服務(wù)的。
(4)食品配送物流情報流通系統(tǒng)。包括信息傳遞、儲存、整理、分析和使用，依靠情報流通基礎(chǔ)設(shè)施實現(xiàn)其職能，促進(jìn)物流合理化和物流效率化。
(5)食品配送物流職能附加系統(tǒng)。隨著現(xiàn)代物流系統(tǒng)的多功能化和化，一些商流職能，如訂貨處理、商品需求預(yù)測、庫存控制、批發(fā)供應(yīng)等職能轉(zhuǎn)移到物流系統(tǒng)內(nèi)進(jìn)行，成為物流系統(tǒng)的附加職能。

安全、責(zé)任為先
農(nóng)戶是膽小的，他們目光短淺、怕事，所以在一定的規(guī)則前提下，農(nóng)民知道自己產(chǎn)品的輸送對象，加上通過一定的檢測設(shè)備可以檢測出農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量和是否含有農(nóng)藥殘留，而這種檢測有可能隨時終止其輸送關(guān)系，他們自然會注重農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量，尤其是農(nóng)藥殘留問題；如果他們的蔬菜打了農(nóng)藥，而且超出了國家標(biāo)準(zhǔn)，會預(yù)測到一些不好的事情發(fā)生，那么他們會自覺的不將這些農(nóng)產(chǎn)品輸送到城市。 從這個綠色輸送系統(tǒng)角度來說，這種隨時終止合作的控制行為是保持農(nóng)產(chǎn)品持久質(zhì)量安全和提高農(nóng)民責(zé)任意識的有效手段。

配送線路優(yōu)化：
配送運(yùn)輸通常面對眾多的用戶，適合于批量小、種類多的商品的運(yùn)送，路線短但繁雜。同一路線往返次數(shù)多且線路較為固定，即使一條線路一次運(yùn)輸節(jié)約費(fèi)用不多，但由于次數(shù)多，總費(fèi)用能降低很多。正是由于配送運(yùn)輸獨有的特點，合理規(guī)劃配送路線對配送成本的影響要比一般運(yùn)輸大得多，所以必須在全面計劃的基礎(chǔ)上，高效的運(yùn)輸路線，選擇合理的運(yùn)輸方式和運(yùn)輸工具，通常把汽車作為主要的運(yùn)輸工具。這也是整個配送網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
合理確定配送路線就是用少的動力，走短的里程，花少的費(fèi)用，經(jīng)少的環(huán)節(jié)，以的速度把貨物運(yùn)至用戶手中。確定配送路線涉及的因素很多，主要因素有運(yùn)輸距離、運(yùn)輸環(huán)節(jié)、運(yùn)輸工具、運(yùn)輸時間、運(yùn)輸費(fèi)用等。合理配送中的路線選擇問題實質(zhì)上往往上多目標(biāo)的，也就是說，一條從產(chǎn)品供應(yīng)源的路線要受到一個以上的目標(biāo)影響。目標(biāo)可以是運(yùn)輸費(fèi)用少、運(yùn)輸風(fēng)險小、運(yùn)行時間短或需求滿足情況等。
聯(lián)旺自成立以來， 廣納優(yōu)良管理人才及服務(wù)人員，培養(yǎng)擴(kuò)大優(yōu)良管理隊伍，加強(qiáng)食品衛(wèi)生控制力度，廣拓可靠食材來源渠道，加強(qiáng)辦公現(xiàn)代化管理等一系列措施，充實自身，完善自我。不斷創(chuàng)新！真誠希望與廣大客戶朋友們共同學(xué)習(xí)進(jìn)步，共創(chuàng)美好明天！
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